Aleja Armii Krajowej często pojawiała się w statystykach policyjnych w zakresie zdarzeń drogowych. Były to przypadki śmiertelne, a także m.in. liczne potrącenia pieszych, wyprzedzanie w miejscu niedozwolonym czy nieustąpienie pierwszeństwa pieszym. Aby poprawić bezpieczeństwo pieszych, ZIKiT wprowadził nowe zasady organizacyjne ruchu: ograniczono prędkość, pojawiły się pasy wibracyjne i elastyczne słupki. Poza tym wizualnie zwężono pasy ruchu. Jest to rozwiązanie testowe: nie tamuje się ruchu sygnalizacją świetlną i jednocześnie poprawia się bezpieczeństwo pieszych.